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后天发布?新Model 3国内再次曝光,在行高温测试,或售20万
临近发布,有关新款Model 3的消息铺天盖地,就好比近日华为苹果的新手机一样,顶流就是顶流,一出来,其他的都黯淡失色了。近日,新Model 3又被拍到在新疆沙漠地区进行最后的高温测试,新车依然伪装严重。结合海外消息来看,新Model 3已经进入量产阶段,最快就在9月1号直接上市,也就是后天,没有发布会直接上市,这个操作,鉴定是大佬的操作了。
结合最新的爆料来看,新Model 3疑似没有使用走新的HW4.0硬件,而是HW3.5硬件,也就是说,新车将继续坚持摄像头方案,移除了所有的雷达设备。根据此前的消息,新车使用的HW4.0硬件将增加一个4D毫米波雷达。这一套摄像头方案跟国内目前主流的激光雷达方案大相径庭,不知道哪个更强,等出来后我们再看。
不管是HW3.5还是HW4.0,新Model确切无疑增加了摄像头数量,头灯组以及尾灯组的造型也将重塑,新车取消了温度传感器,将结合网络以及实时定位来呈现天气消息。除了车头车尾灯组造型变化以外,新车几乎没有其他方面的设计变更。
需要补充的是,新车使用全新的生产平台,将为新Model 3引入更多的一体化部件,成本大幅降低。结合特斯拉近日在国内针对ModelS/X以及Model Y降价,而Model 3几乎纹丝不动,合理的猜测可能就是新Model 3将会官降,有望落至20万左右,再一次震撼整个新能源车型,而且可怕是新车还有进一步的降价空间。
再来看车内变化,根据爆料,新Model 3有望支持液晶仪表,确定取消挡杆,换成激进前卫的触控换挡,新车将升级扬声器以及座椅配置,同时为了控制成本将取消中控台的木纹饰板,换成纺织材质。整个内饰来讲,还是以体验上升为主,不会一个劲堆猛料。
新车动力预计不变,电池方面,将继续采用宁德时代以及比亚迪的电池组,具体规格可能有所调整,根据爆料,后驱版电池容量提升至66kWh,四驱版下调至72kWh。不过得益于功耗的改良,具体续航预计变化不大,不可能开倒车。
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