现在汽车越来越普及，基本上家家户户都会有车。所以，当汽车这么多的时候，我们在用车的过程中肯定会遇到各种各样的问题。然后，在这个时候，我们需要了解一些关于汽车的信息和新闻，从而帮助我们解决各种汽车问题。那么今天边肖就给大家分享一下新广汽本田VE-1 TA将于9月26日上市的消息。
近日，2022款广汽本田VE-1 TA将于9月26日上市。作为年度改款车型，新车的外观、内饰、配置都进行了优化升级，NEDC的综合续航里程也从470公里提升到了480公里。
新车详细说明
(资料图片仅供参考)
2022款VE-1 TA整体造型与老款保持一致，SUV整体造型小巧灵活，以“sportious Dynamic”为设计理念关键词，展现出强烈的未来感和运动感。所有车型都提供双色配色，在街上开车就像一件时尚单品，非常抢眼。这次外观的变化主要集中在前脸造型、全车灯组和轮毂规格上，增加了两个非常动感的车身配色方案。
与老款相比，2022款VE-1 TA的前脸造型变得更加帅气，保险杠造型也变得比以前强硬了很多。保险杠下方移动了LED日间行车灯，前脸下方增加了厚实的横向镀铬饰条，整体勾勒出运动精致的前脸造型。
照明配置方面，原有的卤素光源全部升级为LED光源，大灯内部也采用了本田家族式的翼形造型，亮度和观感都好了很多。尾灯内部结构没有变化，但全部升级为LED光源，并增加了导光宽度指示灯，为丰满的尾部增添了科技感。
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车身侧面最大的变化是换装了全新放射造型的18英寸轮毂，并匹配了来自米其林皓悦系列轮胎主打舒适和静音，在动态驾驶层面的感受优化了不少。为了迎合年轻用户的喜好突出车型的年轻定位，在车身配色上除了提供了原有的塔夫绸白、瑞丽红、玫瑰黑配色外，还加入了碧光翠和格陵兰白色，尤其是碧光翠配色显得格外清新。
如果说老款车型是用纯黑内饰颜色来突出炫酷的话，那新款内饰则增加了明快的黑/黄配色以及年轻的黑/蓝配色，让用户有一个全新的感官体验。当然座舱的变化远远不止这些，比如全新的副仪表台，新式样的换挡机构以及点缀的恰到好处的“X”型呼吸迎宾灯等等，都体现出了2022款VE-1 TA对年轻用户喜好的精准把控。
新车配备了12.3英寸的液晶仪表，从功能上来说丰富很很多，提供了三种主题模式选择，并且可以显示如车辆充电画面、多媒体画面、通话信息、以及导航界面，其中我认为导航界面显示用起来最为方便。
副仪表台部分最大的变化是使用了旋转式的换挡机构，相比本田惯用的按钮换挡结构来讲操作起来更方便了，手部不用太大的动作则可以完成挡位的切换以及驾驶模式的转换，还在旋钮上增加了钻石切割纹理来增加细节。
2022款VE-1 TA巧妙的在副仪表台上使用了“X”型灯带作为点缀，突出了未来科技属性。灯带可根据驾驶模式显示红/蓝色调，作为迎宾灯以及氛围灯使用，相比起布满全车的氛围灯而言点缀的恰到好处。
8英寸中控屏依然支持触摸＋实体按键操作，用起来是很方便的，但屏幕的显示素质放倒2021年来说确实有些一般了。屏幕集成Carlife车载互联系统，支持Android和iOS双操作系统，覆盖多种主流手机品牌，并提供天气预报、周边搜索、语音识别、智能拨号、地图导航、在线音乐等多重功能，在功能性覆盖上做的还算比较全面。
另外，广汽本田专为VE-1车型开发的WOW STATION专属增值服务，相信老用户一定不会陌生。这是一套集合了安心服务、互联、增值以及乐趣体验于一身的服务体系。简单说就是通过手机下载APP后，不仅可以关注你车辆的状态，还可以享受专属的服务政策，包括车辆检查、充电服务、超长三电质保、上门服务和救援服务等。
这次2022款VE-1 TA在座椅的材质上也进行了升级，带纹理的坐垫和靠背光是从观感上就高级了很多。在空间上运用了本田独创的MM空间理念，前排和后排的乘坐空间表现自然不用担心。虽然新款车型的轴距和车身尺寸没有发生改变，但我还是让身高178cm的同事上去体验了一下，从实际感受上将还是依旧出色。
2022款VE-1 TA的动力部分相比较外观和内饰配置的提升基本没有太大的变化，依旧搭载了一台最大功率120kW，最大扭矩280N·m的永磁同步电机，官方给到的0-5-Km/h加速时间低于4秒。由于这次对电池的密度、电芯以及轻量化方面做出了升级，所以整车的续航的续航能力也有小幅度增加，NEDC续航里程达到了480公里。
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