文|凌清、刘帅 图|车宇世界、网络
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作为长安汽车推出的新能源汽车品牌，深蓝在中国车身诞生之后，取得了不错的销量成绩。一度，其单月新车交付量甚至能够突破10000台，表现相当出彩。进入2023年之后，深蓝汽车的表现依然可圈可点。
深蓝
让人意外的是，深蓝公布的最新数据显示，2023年4月份，其单月新车交付量呈现出环比下滑趋势。
官方数据显示，2023年4月份，深蓝的单月新车交付量为7756台。与上个月相比，深蓝的销量下滑了9%。
要知道，2023年4月份，埃安、理想、哪吒、零跑、极氪、小鹏、岚图等已经公布销量的品牌的单月新车交付量，大都呈现环比上涨态势。
深蓝
所以，对于深蓝汽车在2023年4月的销量呈现环比下滑趋势，我是多少感到有些诧异的。毕竟，深蓝目前在国内车市正在呈现出上升态势，也获得了市场的认可。
究其原因，深蓝之所以销量下滑，应该与此前推出的“限时补贴措施”，有一定的关系。据了解，3月份深蓝推出了比较给力的限时补贴措施。
凡在2023年3月10日-2023年3月31日期间下定并提车（提车以尾款支付时间为准）的客户，下定即享“八重好礼”和22000元厂家现金补贴支持政策，综合优惠4.2万补贴。
深蓝
这项措施的推出，一方面让部分用户得到了让利，提前释放了购车需求。所以，3月份，深蓝汽车的单月新车交付量达到了8568台。
相比2月份，深蓝汽车的销量增幅达到了108.8%，实现了翻倍式增长。应该说，这波让利，取得了明显的效果。
另一方面、这波让利，也引起了一部分老用户的不满，可能会影响了此后深蓝汽车的销量。事实上，在中国车市，因为降价引起老用户不满乃至维权的行为，并不鲜见。
深蓝
不过，我认为，在变化多端的市场中，企业对旗下车型价格上涨或者降低，都是比较正常的市场经营行为，并没有什么问题。
如果消费者与品牌之间并没有签订保价协议等，那么这种行为就无可厚非。所以，我个人认为，深蓝采取降价措施，是正常的经营行为并没有问题。
不过，让人意外的是，这种正常的经营行为，引起了部分用户的不满甚至投诉。这，可能对深蓝后续销量造成了一定的影响。
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此外，目前深蓝在车市仅有深蓝SL03这么一款车型在售，也就是靠着一款车型来支撑其全部销量，产品阵营确实有待完善。
在这种情况下，无疑会在一定程度上限制了用户的选择的多元化。这，可能在一定程度上，也会影响到深蓝的销量。
好在从目前的销量来看，深蓝预计推出旗下第二款量产车型，也就是深蓝S7。据了解，这款车整合了诸多科技配置。
深蓝
诸如遥控泊车、远程挪车、循迹倒车、NID领航智驾辅助等多项智能辅助驾驶配置，都可能会出现在这款车型上。
在2023年上海车展期间，厂商透露这款车型或将在年中上市。可以预料，深蓝S7正式上市之后，对于深蓝汽车而言，将会提振销量表现。
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